大众又一王牌SUV来袭 比保时捷霸气 20T爆发305马力

2019-01-09 00:48:40 围观 : 111
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  大众汽车作为享誉全球的知名车企,不管是在产品布局、民间声望,亦或深入人心的品控质量,都是众多合资车中赫赫有名之辈,特别是在国内汽车市场所占有的市场份额,基本上是它全球市场的一半。旗下不仅有捷达、朗逸、桑塔纳这类扩充品牌形象的低中端车型,还辖有奥迪、保时捷、宾利等高端豪车品牌,为其征战全球车市。当然,同样也有定位于低中端市场的汽车品牌,如斯柯达、西雅特,只是它们在大众整个族谱里,并没有像大众直系品牌那样声名赫赫,市场表现不是十分耀眼。

  在外观上,海外版西雅特ATECA虽然是隶属于大众汽车旗下的子品牌,但是却保持高度的独立性,和旗下的子品牌斯柯达一样。显而易见,其整车外形设计层面,较之大众家族直属同级竞品紧凑型SUV--T-ROC探歌,显得更加紧贴时尚潮流元素,十分符合年轻人的审美观念。造型别致的LED前大灯、LED日间行车灯,搭配上、下分布的梯形进气格栅设计,看起来十分精致、炫酷!加之前后质感十足的前后保险杆大包围,营造一定美感的同时也不失强烈的力量感。

  不过,虽然大众旗下的子品牌斯柯达、西雅特,没有悬挂“VW”车标的大众车型那样拥有极高的人气,但却并不代表它们所具有的产品力和综合实力不够出色。继大众陆续推出悬挂“VW”车标的途观L、探岳、途岳、T-ROC探歌等SUV车型之后,大众又一王牌SUV来袭,它就是旗下的西雅特ATECA,一款外观造型比保时捷霸气,2.0T爆发305马力,或12万起售!且与哈弗H6、本田CR-V、柯珞克一样均是紧凑型SUV定位的车型,预计将会在今年之内进行国产。

  如果说与途观基于同平台MQB打造而来的西雅特ATECA,在外观上看到不到丝毫大众车型的影子,那么来到内饰,一种强烈的熟悉感油然而生。不管是尺寸不大的中控屏幕、空调出风口的位置方向,还是平底型的方向盘造型,基本上都与T-ROC探歌甚至说大众家族下的SUV车型如出一辙,如果非要说与众不同的地方,那可能只有方向盘上的“S”型车标Logo了。当然,大量缝线工艺、用料做工等细节优化之处,和液晶仪表盘、颜色组合等设计,整体还是给人十分浓厚的档次感与科技气息,这也是大众一贯的德系风格。

  总的来说,随着城市SUV车型的盛行,国产品牌逐渐在SUV市场站稳脚跟,大众、丰田、别克等合资品牌也想分一杯羹,特别是大众近来年一连串引进诸如途观L、探岳、途岳、T-ROC探歌等直系SUV车型的动作,包括引进子品牌斯柯达的SUV车型柯珞克、柯迪亚克、柯米克,直到如今又要入华的这款与T-ROC探歌同样定位紧凑型SUV的西雅特Ateca,足以看的出来大众来势汹汹啊!有一种“广撒网,多捞鱼”的意味。如果大众真心能将西雅特Ateca控制在12万起售的价位,想必又会是和诸多紧凑型SUV一番龙争虎斗了。对此,你们又怎么看呢?期待西雅特Ateca入华吗?

  尤其是,高性能的Cupra Ateca车身尾部,所装配极为夸张的双边共两出的排气管设计,和升级了19英寸双五辐运动轮圈、运动包围、后扰流板、Brembo刹车卡钳以及车身增加了的Cupra品牌标识,无不在向旁观者彰显着超高的运动感,辅之流光溢彩的钣金喷漆工艺、力量感十足的浑身筋线,所给人的霸气感丝毫不亚于保时捷Macan。

  至于动力总成方面,目前海外版西雅特Ateca搭载了多款汽油、柴油发动机,包括1.0TSI汽油发动机、1.4TSI汽油发动机、1.6TDI柴油发动机以及2.0TDI柴油发动机的高低功率版本。而且,高性能的Cupra Ateca更是搭载一台最大可爆发305马力的2.0T发动机,0-100km/h加速时间为5.4秒,极速可达245km/h。传动系统则匹配6MT手动、DSG双离合两种变速箱,其中标准版车型为前轮驱动,还可选择拥有普通、运动、个性化、雪地、越野及Cupra共6种驾驶模式的四驱系统车型。